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Turbo híbrido ATC-HB 235CV 721021

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Descripción

Turbo híbrido ATC-HB Plug and play Garrett 721021 235CV – 2bar

Se requiere de la devolución del turbo viejo en el momento de la entrega (debe ser igualmente un turbo 721021 de Motor ARL)

(Lo puedes tener preparado en una caja o usar la misma en la que te llega el nuestro).

Si quieres devolver el turbo viejo más adelante hay que añadir una fianza de casco por el valor de 300€. Que puedes recuperar si nos lo entregas antes de 60 días.

Modificaciones respecto al turbo de serie:

– Rueda compresora MFS de alta compresión.

– Turbina STD.

– Ajuste de geometría y válvula para alto flujo de gases de escape.

– Casquillos de rodamiento ATC forjados mejorados.

– Equilibrado especial del núcleo con Cimat VSR, por debajo de 0,3g de vibración +100K RPM

– Se entrega con el turbo informe del equilibrado y regulación.

 

 

Referencias compatibles: 721021-5006S, 721021-9006S, 721021-0005, 721021-0004, 721021-0003, 721021-0002, 721021-0001

OEM: 038253016G, 038253016GX, 038253016GV, 03G253016R
Audi A3 1.9 TDI (8L): 150 CV / ARL
Seat Ibiza II / Seat Leon fr / Seat Toledo II 1.9 TDI: 150 CV / ARL
Volkswagen Bora / Volkswagen Golf IV 1.9 TDI: 150 CV / ARL
Ref. Modelo GT1749VB para turbo 721021

Devolución de casco o suplemento de 250€.

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Información adicional

Color caracola de admisión

Solid Blue, Silver, Fuchsia, Black, Red, Solid White

Color válvula

Origen, Solid Blue

 

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