Descripción
Turbo híbrido ATC-H 765155 Plug&Play, 335 CV, 1,8 bar.
Se requiere de la devolución del turbo viejo en el momento de la entrega.
(Lo puedes tener preparado en una caja o usar la misma en la que te llega el nuestro).
Si quieres devolver el turbo viejo más adelante hay que añadir una fianza de casco por el valor de 300€ + iva. Que puedes recuperar si nos lo entregas antes de 60 días.
El turbo cuenta con 2 años de garantía sin límite de km.
Kit de juntas opcional (recomendable).
Opción de personalización de caracolas de admisión del turbo en 4 colores: Silver, Gold, Fuchsia, Solid White (Por defecto irá en su color original aluminio).
Disponemos de soporte técnico, si tienes alguna duda ponte en contacto con nosotros y te ayudaremos rápidamente.
Modificaciones respecto al turbo de serie:
– Upgrade de rueda compresora MFS de alta compresión.
– Caracola de admisión sobredimensionada internamente.
– Turbina de escape de mayores dimensiones.
– Ajuste de geometría y válvula para alto flujo de gases de escape.
– Casquillos de rodamiento ATC forjados mejorados para mayor lubricación del eje.
– Equilibrado especial del núcleo con Cimat VSR, por debajo de 0,3g de vibración.
– Se entrega con el turbo informe del equilibrado y ajuste en banco de Regulación Turboclinic.
Referencias compatibles: 765155-5008S, 765155-5007S, 765155-5004S, 765155-0004, 757608-0001.
OEM: A6420901480, A6420900280, 6420900780.
Compatible con:
- Chrysler 300C CRD : 218/224 CV
- Dodge Sprinter: 218/224 CV.
- Mercedes Clase G 280 CDI (W461) / Mercedes Sprinter II 218CDI/318CDI/418CDI/518CDI: 184 CV.
- Mercedes Clase E 280 CDI (W211) / Mercedes Clase M 280 CDI (W164) / Mercedes Clase R 280 CDI (W251): 190 CV.
- Mercedes Viano 3.0 CDI (W639) / Mercedes Vito 120 CDI (W639): 204 CV.
- Jeep Cherokee 3.0 CRD: 218 CV.
- Mercedes Clase C 320 CDI (W203) / Mercedes Clase E 320 CDI (W211) / Mercedes Clase M 320 CDI (W164) / Mercedes Clase R 320 CDI (W251): 224 CV.
