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Hibrido turbo ATC X 260 CV 721021

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Description

Prise ATC-X Turbo híbrido&Jouer à Garrett 721021 – 260cv – 2,2bar

Le retour de l'ancien turbo est requis (ça doit aussi être un turbo 721021 du moteur ARL) à la réception de l'hybride.

(Vous pouvez le faire préparer dans une boîte ou utiliser le même dans lequel le nôtre arrive).

Si vous souhaitez rendre l'ancien turbo plus tard, vous devez ajouter une caution casque d'une valeur de 300 €. Que pouvez-vous récupérer si vous nous le donnez avant 60 jourS.

Modifications concernant la série turbo:

– Roue de compresseur haute compression BIG MFS.

– Turbine haut débit.

- Réglage de la géométrie et de la vanne pour un débit élevé de gaz d'échappement.

– Coussinets de roulement ATC forgés améliorés.

- Équilibrage spécial du noyau avec Cimat VSR, en dessous de 0,3 g de vibrations + 100 000 tr/min

– Livré avec le rapport d’équilibrage et de régulation du turbo.

 

Références compatibles: 721021-5006S, 721021-9006S, 721021-0005, 721021-0004, 721021-0003, 721021-0002, 721021-0001

OEM: 038253016Sol, 038253016GX, 038253016GV, 03G253016R
Compatible avec:
Audi A3 1.9 TDI (8L): 150 CV / ARL
Seat Ibiza II / Seat Leon / Seat Toledo II 1.9 TDI: 150 CV / ARL
Choix Volkswagen / Volkswagen Golf IV 1.9 TDI: 150 CV / ARL
Réf. Modèle GT1749V pour turbo 721021
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Information additionnelle

Couleur de la carter compresseur

Bleu uni, argent, Fuchsia, Noir, rouge, Blanc uni

Couleur de la valve

Origine, Bleu uni

 

Dates JavaScript

Le getDay() Méthode

Le getDay() la méthode renvoie le jour de la semaine (De 0 À 6):

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