Descrizione
Spina Turbo ibrido ATC-H&interpretare Garrett 721021 – 225 CV.
Modifiche concernenti la serie turbo:
– Girante del compressore MFS ad alta compressione
– Regolazione della geometria e della valvola di scarico ad alto flusso
– Migliorato il cuscinetto Sockets per ulteriore lubrificazione dell'albero forgiato di ATC
– Equilibrato del kernel speciale con Cimat VSR, sotto la vibrazione di 0, 3G
– Viene fornito con il turbo e la calibrazione al regolamento della banca Turboclinic relazione
È richiesta la restituzione del vecchio turbo (deve essere anche un turbo 721021 di Motor ARL) dopo aver ricevuto l'ibrido.
In caso di mancata consegna, sarà necessario pagare un supplemento di € 250 + IVA .
Riferimenti di supporto: 721021-5006S, 721021-9006S, 721021-0005, 721021-0004, 721021-0003, 721021-0002, 721021-0001
OEM: 038253016Sol, 038253016GX, 038253016GV, 03G253016R
– Audi A3 1.9 TDI (8L): 150 CV / ARL
– Seat Ibiza II / Seat Leon / Seat Toledo II 1.9 TDI: 150 CV / ARL
– Scelte volkswagen / Volkswagen Golf IV 1.9 TDI: 150 CV / ARL
Arbitro. Modello GT1749VB per turbo 721021
