Descrizione
Turbo ibrido ATC-H104 1.6 HDI fino a 160 CV
Modifiche concernenti la serie turbo:
– Girante del compressore MFS ad alta compressione
– Regolazione della geometria e della valvola di scarico ad alto flusso
– Migliorato il cuscinetto Sockets per ulteriore lubrificazione dell'albero forgiato di ATC
– Equilibrato del kernel speciale con Cimat VSR, sotto la vibrazione di 0, 3G
– Viene fornito con il turbo e la calibrazione al regolamento della banca Turboclinic relazione
La restituzione del vecchio turbo è richiesta al ricevimento dell'ibrido. In caso di mancata consegna, sarà necessario pagare un supplemento di € 150 + IVA.
Compatibile con:
- BMW Mini Cooper D - 109 CV / 80 kW
- Citroen Berlingo / C 2 / C 3 / C 4 / C 5 / Picasso / Xsara 1.6 HDi - 109 CV / 80 kW
- Ford C-MAX / Messa a fuoco / Mondeo 1.6 TDCi - 109 CV / 80 kW
- Mazda 3 1.6 DI – 109 CV / 80 kW
- Peugeot 1007 / 206 / 207 / 3008 / 308 / 5008 / Compagno 1.6 HDi - 109 CV / 80 kW
- Volvo C30 / S40 / V50 1.6 D - 109 CV / 80 kW
Riferimenti di supporto: 753420-5006S, 753420-9006S, 753420-5005S, 753420-5004S, 753420-0004, 753420-0002, 750030-0002, 740821-0002
OEM: 11657804903, 0375J6, 0375J8, 0375J7, 3M5Q-6K682-AK, 3M5Q-6K682-AE, 9656125880, 9657248680, 9650764480, 9660641380, 9663199280, Y60113700G
Arbitro. Modello GT1544V per turbo 753420
