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ATC-X híbrido turbo 260 CV 721021

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Descrição

Plugue ATC-X Turbo híbrido&Jogar Garrett 721021 – 260CV – 2,2Barra

É necessário devolver o turbo antigo (também deve ser um turbo 721021 do Motor ARL) ao receber o híbrido.

(Você pode mandar preparar em uma caixa ou usar a mesma em que o nosso chegar).

Se você quiser devolver o turbo antigo mais tarde, você deve adicionar um depósito de capacete no valor de € 300. O que você pode receber de volta se nos der antes 60 dias.

Modificações relativas a série turbo:

– Roda compressora de alta compressão BIG MFS.

– Turbina de alto fluxo.

- Geometria e ajuste de válvula para alto fluxo de gases de exaustão.

– Buchas de rolamento ATC forjadas melhoradas.

- Balanceamento de núcleo especial com Cimat VSR, abaixo de 0,3g de vibração +100K RPM

– Entregue com o relatório de equilíbrio e regulação do turbo.

 

Referencias compatíveis: 721021-5006S, 721021-9006S, 721021-0005, 721021-0004, 721021-0003, 721021-0002, 721021-0001

OEM: 038253016G, 038253016GX, 038253016GV, 03G253016R
Compatível con:
Audi A3 1.9 TDI (8L): 150 CV / ARL
SEAT Ibiza II / Seat Leon / Seat Toledo II 1.9 TDI: 150 CV / ARL
Volkswagen Bora / Volkswagen Golf IV 1.9 TDI: 150 CV / ARL
Ref. Modelo GT1749V para turbo 721021
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Informações adicionais

Cor da concha de admissão

Azul Sólido, Prata, Fúcsia, Preto, vermelho, Branco Sólido

Cor da válvula

Fonte, Azul Sólido

 

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o getDay() método retorna o dia da semana (de 0 Para 6):

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